Khoa học tự nhiên lớp 7 · KNTT · Chương 4
Lý thuyết KHTN 7 Bài 9: Đo tốc độ
Tóm tắt lý thuyết Khoa học tự nhiên 7 Bài 9: Đo tốc độ theo chương trình SGK Kết nối tri thức với cuộc sống. Hệ thống hoá kiến thức trọng tâm, sơ đồ minh hoạ, bảng so sánh và câu hỏi ôn tập có lời giải chi tiết.
1. Đo tốc độ dùng đồng hồ bấm giây
a. Dụng cụ đo
- Đồng hồ bấm giây đo thời gian chuyển động.


- Thước đo quãng đường chuyển động.
Ví dụ: Thước thẳng, thước cuộn, thước dây, …




b. Cách đo
Các bước đo tốc độ dùng đồng hồ bấm giây trong phòng thực hành:
- Dùng thước đo độ dài của quãng đường s. Xác định vạch xuất phát và vạch đích.
- Dùng đồng hồ bấm giây đo thời gian t từ khi vật bắt đầu chuyển động từ vạch xuất phát tới khi vượt qua vạch đích.
- Dùng công thức v=s/t để tính tốc độ.
- Thông thường thực hiện các phép đo 3 lần để lấy giá trị trung bình.
- Lập bảng ghi kết quả đo, tính trung bình quãng đường và thời gian trong 3 lần đo, sau đó tính tốc độ.
- Nhận xét kết quả đo.
2. Đo tốc độ dùng đồng hồ đo thời gian hiện số và cổng quang điện
a. Dụng cụ đo
- Đồng hồ đo thời gian hiện số và cổng quang điện để đo thời gian chuyển động.
- Thước đo quãng đường chuyển động.
b. Cách đo
- Xác định quãng đường s cần đo trên thước kim loại, rồi gắn các cổng quang thứ nhất và thứ hai vào điểm đầu và điểm cuối của quãng đường.
+ Khi bi sắt đi qua cổng quang thứ nhất thì đồng hồ bắt đầu đo.
+ Khi bi sắt đi qua cổng quang thứ hai thì đồng hồ ngừng đo.
- Bật đồng hồ đo thời gian hiện số (được chọn ở chế độ A ↔ B để đo khoảng thời gian vật chuyển động từ cổng quang thứ nhất đến cổng quang thứ hai).


- Ngắt công tắc để bi sắt chuyển động qua các cổng quang. Đọc kết quả thời gian t hiển thị trên đồng hồ.
- Dùng công thức v=s/t để tính tốc độ.
- Thông thường thực hiện các phép đo 3 lần để lấy giá trị trung bình.
- Lập bảng ghi kết quả đo, tính trung bình quãng đường và thời gian trong 3 lần đo, sau đó tính tốc độ.
- Nhận xét kết quả đo.
3. Thiết bị bắn tốc độ
- Thiết bị bắn tốc độ được sử dụng để đo tốc độ của các phương tiện giao thông đường bộ.


Bảng tổng hợp & so sánh kiến thức trọng tâm
| Phương pháp đo tốc độ | Thiết bị sử dụng | Nguyên lí thực hiện | Ưu điểm & Hạn chế |
|---|---|---|---|
| Dùng đồng hồ bấm giây | Thước dây, đồng hồ bấm giây thủ công | Dùng thước đo , bấm đồng hồ tính , suy ra | Đơn giản, dễ làm; sai số lớn do phản xạ bấm tay |
| Dùng cổng quang điện | Cổng quang điện, đồng hồ đo hiện số, máng trượt | Vật chắn chùm sáng ở cổng quang, đồng hồ tự ngắt đếm thời gian | Độ chính xác cao đến phần nghìn giây; chỉ áp dụng phòng thí nghiệm |
| Dùng thiết bị bắn tốc độ | Súng bắn tốc độ vô tuyến / laser | Phát sóng đến xe đang chạy, thu sóng phản xạ để tính tức thời | Đo trực tiếp, tức thời từ xa; ứng dụng giám sát giao thông thực tế |
Ghi nhớ trọng tâm "Em đã học"
📌 Các điểm then chốt cần ghi nhớ:
- Kiến thức then chốt 1: Đo tốc độ chuyển động thực chất là đo quãng đường đi được và thời gian vật đi hết quãng đường đó.
- Kiến thức then chốt 2: Đo tốc độ bằng đồng hồ bấm giây: Đo quãng đường bằng thước và đo khoảng thời gian bằng đồng hồ bấm giây, rồi áp dụng công thức .
- Kiến thức then chốt 3: Đo tốc độ bằng đồng hồ đo thời gian hiện số và cổng quang điện: Khi vật chắn cổng quang điện, đồng hồ tự động ghi nhận thời gian với độ chính xác cao.
- Kiến thức then chốt 4: Thiết bị bắn tốc độ (súng bắn tốc độ) dùng sóng vô tuyến hoặc laser để xác định trực tiếp và tức thời tốc độ của các phương tiện giao thông trên đường.
- Kiến thức then chốt 5: Khi thực hành đo tốc độ cần đo lặp lại nhiều lần (tối thiểu 3 lần) và tính giá trị trung bình để giảm thiểu sai số đo lường.
🌟 Em đã học (Ghi nhớ kiến thức trọng tâm)
- Đo tốc độ chuyển động thực chất là đo quãng đường đi được và thời gian vật đi hết quãng đường đó.
- Đo tốc độ bằng đồng hồ bấm giây: Đo quãng đường bằng thước và đo khoảng thời gian bằng đồng hồ bấm giây, rồi áp dụng công thức .
- Đo tốc độ bằng đồng hồ đo thời gian hiện số và cổng quang điện: Khi vật chắn cổng quang điện, đồng hồ tự động ghi nhận thời gian với độ chính xác cao.
- Thiết bị bắn tốc độ (súng bắn tốc độ) dùng sóng vô tuyến hoặc laser để xác định trực tiếp và tức thời tốc độ của các phương tiện giao thông trên đường.
- Khi thực hành đo tốc độ cần đo lặp lại nhiều lần (tối thiểu 3 lần) và tính giá trị trung bình để giảm thiểu sai số đo lường.